Hak holowniczy VW Passat B4 Kombi
Dostępność: Aktualnie niedostępny
Koszt wysyłki: od 20 zł
Kod producenta: V-104
Stan magazynu A:
Stan magazynu B:
Kod EAN: 5907615826559
Stan produktu: Nowy
Gwarancja: 2 lata
Waga: 17,30 kg
System kuli: odkręcany
Max. uciąg [kg]: 2000
Homologacja: tak
- Opis produktu
- O producencie
- Akcesoria (1)
- Dobierz wiązkę elektryczną (2)
- Do pobrania (1)
- Opinie (2)
Hak holowniczy VW Passat Kombi B4 10.1993-09.1996
Schemat konstrukcji haka holowniczego:
Cenisz sobie niezawodność i bezpieczeństwo? Chcesz rozszerzyć możliwości transportowe w VW Passat? Wybierz Hak holowniczy Steinhof V-104 z kulą odkręcaną zaprojektowany specjalnie do VW Passat. Kupując ten hak masz okazję wesprzeć polską gospodarkę. Więcej informacji na temat fabryki haków holowniczych Steinhof znajdziesz w zakładce O Producencie: zarówno opis jak i ciekawe video.
System kuli haka V-104 to odkręcana kula typu łabędzia szyja, którą można łatwo zdemontować za pomocą czterech śrub przykręcanych od spodu uchwytu. Zgodnie z wytycznymi producenta samochodu maksymalna masa holowanej przyczepy dla haka V-104 to 2000 kg , a nacisk pionowy na kulę haka to 85 kg. Montaż haka holowniczego Steinhof V-104 wymaga demontażu zderzaka. Podcięcie zderzaka w VW Passat musi być wykonane, jednak jest ono podyktowane konstrukcją zderzaka. Z reguły podcięcie to należy wykonać w spodniej części zderzaka (wielkość i kształt podcięcia można sprawdzić w pliku PDF z zakładki Do Pobrania). Wraz z hakiem otrzymasz szczegółową instrukcję montażu.
Homologacja europejska haka znajduje się na tabliczce znamionowej. Hak V-104 idealnie sprawdza się do holowania przyczep oraz do przewozu rowerów na bagażniku montowanym na kuli haka (sprawdź kategorię produktów: Bagażniki Rowerowe na Hak). Do montażu haka należy koniecznie dokupić wiązkę elektryczną haka. Dopasowane warianty wiązek znajdują się w zakładce Akcesoria. Wybór wiązki zależy od tego, czy hak holowniczy Peugeot Expert od 01.2016 będzie używany do holowania przyczep lekkich (7-pin), ciężkich i kempingowych (13-pin) czy też transportu rowerów (13-pin).
Dane techniczne:
Hak holowniczy od szanowanego na rynku europejskim polskiego producenta - marki STEINHOF - zaprojektowany do VW Passat będzie Ci służył przez długie lata. Zamów teraz!
O producencie
Haki holownicze Steinhof znajdziesz w sklepie DobreHaki.pl z wysyłką kurierem do domu lub do mechanika. Po lewej stronie znajduje się wyszukiwarka haków holowniczych po marce i modelu samochodu, wybierz więc swoje auto i przejdź do kompatybilnych produktów. Do wszystkich haków Steinhof należy wybrać wiązkę elektryczną haka, czasem musi to być wiązka haka z modułem elektronicznym, ta informacja znajduje się na stronie każdego haka w zakładce Akcesoria. Większość haków Steinhof posiada homologację europejską, która jest gwarancją jakości haka i tego, że hak będzie montowany w fabryczne otwory przewidziane w danym modelu samochodu. Tutaj znajduje się katalog haków holowniczych.Haki holownicze Steinhof powstają ze specjalnie wyselekcjonowanych surowców, posiadają odpowiednie homologacje, które są gwarancją ich wytrzymałości oraz potwierdzeniem, że do klienta trafia wyłącznie hak holowniczy najwyższej jakości. Oferujemy zaczepy samochodowe dostosowane do samochodów osobowych oraz dostawczych. Gwarantujemy, że haki zanim trafią do sprzedaży rynkowej są uprzednio poddawane około 50-godzinnym specjalistycznym testom zmęczeniowym przeprowadzanym w wewnętrznym laboratorium. Badanie polega na sprawdzeniu ich wytrzymałości przy 2 mln cykli pod danym obciążeniem, ma ono na celu zapewnienie stałej, wysokiej i powtarzalnej jakości dla produkcji seryjnej.
Dobierz wiązkę elektryczną
Do pobrania
- Instrukcja montażu haka holowniczego Steinhof V-104.pdf Kliknięcie w powyższy link spowoduje pobranie pliku PDF. Jeśli plik nie otworzy się - prosimy o zgłoszenie.
Opinie
Hak w miarę zrobiony jednak nie dorobki są, mianowicie brak śrub m8 do przykrecenia zderzaka ori sa za krotkie, w roi był zderzak do belki przykrecony na 4śruby tu na 2. U mnie musiałem rozwiercac fasolkę bo było przesadzanie na otworach do tego płaskownik z prawej strony był z 4mm krótszy od lewej strony co przy montażu zderzaka zrobiła się szpara Miedzy zderzakiem a lampa. Poprostu belka haka dotyka podlyznicy i do góry nie pójdzie, jedyne wyjście szlifnac podlyznicy żeby zrobił się luz. Instrukcja troszkę okrojona ale nie ma nic skomplikowanego. Acha pospawane średnio tzn zakonczen brak i zaporowane spawy odpryski nie wyszlifiwane. Farba antykoryzjna to śmiech na sali kilka tygodni a ruda wychodzi. Troszkę się znam, pracownik stoczniowy pozdrawia
Towar zgodny z opisem, transakcja szybka i bezproblemowa
Dokładamy wszelkich starań, by opinie pochodziły od klientów, którzy używali produktu lub go nabyli. Opinie są zbierane, weryfikowane i publikowane zgodnie z zasadami opisanymi w regulaminie sklepu.