Konto

Koszyk 0

Twój koszyk jest pusty ...

+48 146 891 105

(pn-pt 8-17, sob. 8-13)

info@dobrehaki.pl

Start

Konto

Koszyk (0) 0

Twój koszyk jest pusty ...

Strona główna » Haki holownicze » Renault » Austral » 2022- » Hak holowniczy GDW Renault Austral 2022-

-25%

Hak holowniczy GDW Renault Austral 2022-

Najważniejsze cechy produktu:

Dostępność: Aktualnie niedostępny

Producent: GDW

Kod producenta: GDW2734

Stan magazynu A:

Stan magazynu B:

Stan produktu: Nowy

Waga: 22,60 kg

System kuli: odkręcany

Max. uciąg [kg]: 1800

Homologacja: tak

Dane techniczne: uciąg 1800 kg, nacisk pionowy 100 kg, siła D = 11,5 kN

Zastosowanie: Renault Austral 2022-

975 zł

Cena katalogowa: 1 300 zł

Oszczędzasz: 325,00 zł

Chwilowo niedostępny
Powiadom mnie o dostępności

Zapytaj o produkt Znalazłeś taniej? Negocjuj cenę! Pobierz specyfikację PDF

Opis produktu
Jaką wybrać wiązkę?
O producencie
Do pobrania (1)
Recenzje (0)

Hak holowniczy GDW Renault Austral 2022-

Nadaje się do pojazdów Full Hybrid, Mild Hybrid i pojazdów z opcją „bezdotykowej klapy tylnej” Hak holowniczy GDW Renault Austral 2022-

Szukasz haka holowniczego do Renault Austral 2022-

Jeśli trafiłeś na stronę tego produktu oznacza to, że potrzebujesz dobry hak holowniczy GDW do Renault Austral 2022-. Właśnie ten hak holowniczy GDW z kulą odkręcaną jest zaprojektowany do tego modelu Renault Austral 2022-. Producentem haka jest marka premium GDW. Producent haków holowniczych GDW został założony w 1952 roku przez Germaina Deconincka w Waregem i jest uznawany za topowego producenta, wielokrotnie haki tej marki są wykorzystywane na pierwszy montaż w nowych samochodach. Więcej informacji na temat tej fabryki haków holowniczych znajdziesz w zakładce O Producencie: zarówno opis jak i ciekawe video.

Prosty mechanizm haka holowniczego GDW i estetyczny wygląd

Zgodnie z danymi technicznymi GDW maksymalna masa holowanej przyczepy dla haka to 1800 kg, a nacisk pionowy na kulę haka to 100 kg. W komplecie przy haku jest szczegółowa instrukcja montażu, najczęściej obrazkowa. Odkręcany hak holowniczy jest bezpieczny w montażu oraz użyciu. Odkręcany hak holowniczy ma wielką zaletę, jest bardzo przyjazny dla użytkownika, ponieważ kulę haka można w prosty sposób przykręcić lub odkręcić. Uchwyt gniazda można całkowicie odchylić za zderzakiem pojazdu, gdy nie jest używany. Zamontowanie haka holowniczego do tego modelu samochodu wymaga demontażu zderzaka. Nie jest wymagane podcięcie zderzaka.

Nowoczesna metoda malowania haka holowniczego GDW to trwałość na lata

Belgijski hak GDW jest perfekcyjnie zabezpieczony przed korozją, dzięki nowoczesnej metodzie malowania zwanej katoferezą, dzięki temu masz pewność, że hak będzie służył Ci przez długie lata. Przed malowaniem wszystkie haki są najpierw piaskowane i oczyszczane za pomocą fosfatacji, co gwarantuje najlepszą jakość malowania.

Homologacja europejska haka znajduje się na tabliczce znamionowej. Hak GDW2734.doskonale nadaje się do holowania przyczep oraz do transportu rowerów na bagażniku montowanym na kuli haka (sprawdź kategorię produktów: Bagażniki Rowerowe na Hak). Dopasowane wiązki elektryczne haka znajdują się w zakładce Akcesoria.

W skład zestawu wchodzi:

belka haka idealnie dopasowana do Twojego auta,
odkręcana kula holownicza,
zestaw montażowy (śruby,podkładki, itp.),
homologacja,
tabliczka znamionowa (niezbędna do rejestracji)
podstawka pod gniazdo elektryczne,
instrukcja montażu.

Dane techniczne:

Producent

GDW

Numer katalogowy

GDW2734

Zastosowanie haka

Renault Austral 2022-

System kuli haka

odkręcany

Maksymalna masa przyczepy

1800 kg

Nacisk pionowy na kulę

100 kg

Siła D

11,5 kN

Demontaż zderzaka

tak

Podcięcie zderzaka

nie

Masa haka

22,60 kg

Orientacyjny czas montażu

2 h

Instrukcja montażu

Zobacz w zakładce "Do Pobrania"

Z pewnością hak holowniczy od najlepszego i największego belgijskiego producenta - marki GDW - idealnie dopasowany do GDW Renault Austral 2022- będzie Ci służył przez długie lata. Zamów go już dziś!

Wybierz dopasowaną do Twoich potrzeb wiązkę elektryczną

Do haka holowniczego potrzebna jest wiązka elektryczna. Najlepsza będzie taka, która spełni Twoje potrzeby:

Jeśli będziesz holować małe przyczepki towarowe, wiązka z gniazdem 7-biegunowym w zupełności wystarczy.

Rodzaj gniazda w Polsce przed rokiem 2009 mógł być zarówno 7 jak i 13pin, jednak aktualnie wszystkie produkowane przyczepy o DMC (dopuszczalna masa całkowita) większym niż 750 kg muszą posiadać światło cofania, a co za tym idzie wchodzimy w standard 13 biegunowy, bo tylko on ma pin odpowiedzialny na cofanie (R- Reverse):

Gniazdo haka holowniczego 7 biegunowe

Do obsługi lekkiej przyczepy (do 750 kg) wystarczy zestaw 7-biegunowy z 7 przewodami. Taki zestaw obsługuje podstawowe światła takie jak: stop, kierunkowskazy oraz światła pozycyjne.

Jeśli planujesz pracę z przyczepami ciężkimi (lawety) lub platformą rowerową wybierz wiązkę 13-biegunową do obsługi światła wstecznego.
Jeśli marzy Ci się przyczepa kempingowa, zastanów się nad wiązką z gniazdem 13-biegunowym. Obsługuje ona szereg dodatkowych funkcji takich jak stały plus i ładowanie akumulatora przyczepy.

Gniazdo haka holowniczego 13 biegunowe

gniazdo haka holowniczego 13 biegunowe

Zestawy 13-pinowe obsługują światła stopu, kierunkowskazu, pozycyjne, światło cofania, ponadto ma możliwość ładowania akumulatora przyczepy kempingowej oraz przewód stałego plusa umożliwiający np. podpięcie lodówki w kempingu. Zestawy 13-pinowe umożliwiają podłączenie platformy rowerowej wyposażonej w światło cofania.

Wiązka haka 7 czy 13-pin. Którą wybrać?

Wszystko zależy od tego, co zamierzacie holować na haku. Jeśli tylko lekkie przyczepy towarowe, wystarczy wiązka 7-pin. Jeśli planujecie zakup platformy rowerowej lub holowanie kempingu – polecamy zakup wiązki 13-pinowej oraz przejściówki z 13 na 7-pin. Dzięki temu będziecie mogli holować przyczepy/bagażniki z obydwiema wtyczkami. Jeśli samochód wymaga zastosowania modułu, koniecznie należy to zrobić. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia instalacji elektrycznej pojazdu.

Czy zdecydować się na zakup wiązki uniwersalnej czy dedykowanej?

Wiązki dedykowane są droższe, ale nie wymagają ingerencji w elektrykę pojazdu (cięcia i lutowania przewodów). Z reguły muszą być stosowane w autach na gwarancji (z uwagi na warunki gwarancyjne), a także wtedy, gdy zależy nam na dezaktywacji czujników cofania fabrycznych (wiązki dedykowane najlepiej radzą sobie z funkcją dezaktywacji czujników fabrycznych). Jeśli nasze auto nie jest na gwarancji i nie zależy nam na dezaktywacji parktronica – można wybrać między rozwiązaniem uniwersalnym a dedykowanym.

Producent haków holowniczych GDW został założony w 1952 roku przez Germaina Deconincka w Waregem i to od jego inicjałów wywodzi się nazwa tej marki. Przedsiębiorstwo zostało przejęta w 1996 roku przez aktualnego właściciela i nadal jest firmą rodzinną. To była siła napędowa jej dalszej ekspansji. Od tego czasu proces produkcji został gruntownie zmodernizowany. Zrekrutowano nowe osoby, aby pomóc doświadczonym siłom, a firma uzyskała maksymalną przestrzeń do wzrostu, zarówno jakościowo, jak i ilościowo. Firma stała się grupą z 5 jednostkami produkcyjnymi w Europie Zachodniej (Belgia, Francja, Dania). To firma z zasadami, która opiera swoją produkcję na rygorystycznych warunkach produkcji i kontroli, tak, aby użytkownicy haków holowniczych cieszyli się bezpieczeństwem na drodze, bez obaw.

Elastyczność, jakość i serwis to cele Grupy GDW od 1952 roku! Znany producent haków holowniczych GDW ma swoją główną siedzibę w Waregem - w Belgii. Dział rozwoju, produkcja i magazyn haków holowniczych znajdują się w budynku o powierzchni 20000m². W 2008 r. w Mouscron zbudowano nowy, zaawansowany technologicznie zakład produkcyjny. Strona zawiera wszystkie najnowocześniejsze technologie oferowane przez branżę. Maszyny do cięcia laserowego i tokarki sterowane numerycznie CNC są ładowane przez roboty programowane przez wysoko wykwali Znalezione obrazy dla zapytania gdw logo

fikowanych techników i specjalistów. GDW stale wzrasta bazując na rozwoju technologicznym i ewolucji rynku poprzez trafne ekspansje.

Będąc jednym z niewielu stricte hakowych specjalistów na świecie, jej celem jest pokazanie różnicy. W 2007 r. Francuska firma Boisnier została przejęta w celu podniesienia zdolności produkcyjnych haków holowniczych i zapewnienia najlepszej obsługi wszystkim francuskim klientom. Powstała "Boisnier - GDW France". W 2001 roku firma dokonała pierwszego zakupu w Danii, a GDW Dansk został stworzony w celu zaopatrzenia skandynawskiego rynku. Już wkrótce te doskonałe produkty znajdą się w naszym sklepie w kategorii Haki Holownicze.