Montaż haka holowniczego Hyundai Tucson 2014 - zdjęcia i opinia naszego klienta

Kolejny, zadowolony klient samodzielnie zamontował hak holowniczy wraz z wiązką elektryczną i podzielił się z nami swoimi wrażeniami z montażu, jak i samego zakupu. Klient wybrał hak holowniczy od Auto Haka oraz naszą wiązkę elektryczną dedykowaną do swojego Hyundai Tucson 2014-. Zobaczcie, jak przebiegał samodzielny montaż haka holowniczego do tego modelu samochodu na obszernej fotorelacji.

Montaż holowniczego haka w Hyundai Tucson 2014

Kilka słów o Hyundai Tucson, Hyundai Tucson został zaprezentowany w roku 2004 jako bliźniaczy model Kii Sportage II generacji. Jego nazwę zapożyczono od miasta w stanie Arizona. Miało to być kontynuacją, zapoczątkowanego w roku 2000 przez model Santa Fe, trendu nadawania SUV-om marki nazw miast. Na wielu rynkach (także w Polsce) druga generacja modelu była oferowana pod nazwą ix35.

Powrót do pierwotnej nazwy przy okazji zaprezentowania III generacji modelu oznacza rezygnację przez Hyundaia z nazw literowo-liczbowych aut klasy crossover/SUV. Hyundai Tucson klasyfikowany jest jako kompaktowy crossover. Jego rywalami są takie samochody jak Toyota RAV4, Suzuki Grand Vitara, Nissan Qashqai czy Volkswagen Tiguan.

Jak zamontować hak holowniczy do Hyundai Tucson 2014?

W tym roku zmieniłem samochód na Hyundai Tucson z 1 połowy 2014 roku przed liftem, po zakupie postanowiłem zamontować hak holowniczy ze względów finansowych zdecydowałem się na złożenie haka samodzielnie poza autoryzowanym serwisem.

Stanąłem przed dylematem jaki hak , jaka wiązka i gdzie kupić, i tu z pomocą przyszła firma Dobre Haki, na ich stronie internetowej zapoznałem się z ofertą haków i wiązek elektrycznych do mojego auta a także z instrukcjami i rysunkami montażowymi.

1. Montaż belki haka przebiegł szybko i sprawnie dzięki instrukcji montażu, wszystkie elementy dobrze spasowane.

• demontujemy plastikowe osłony od spodu samochodu w lewym i prawym narożniku zderzaka na każdej osłonie trzy klipy
• wyczepiamy wieszak tylnego tłumika z prawej strony,
• przykręcamy do prawej i lewej podłużnicy element mocujący po 4 śruby na stronę
• do zamontowanych uchwytów przykręcamy belkę haka po 3 śruby na stronę
• na koniec za pomocą 2 śrub przykręcamy kulę haka

2. Teraz czas na wiązkę elektryczną. Cały schemat montażu i podłączeń jest dobrze opisany w dołączonej instrukcji.

Uwaga, należy dać sobie czas by spokojnie bez uszkodzeń zdemontować plastiki i tylne lampy z uwagi na plastikowe klipy:

• opróżniamy bagażnik wyjmujemy podłogę i wytłoczkę pod koło zapasowe
• demontujemy lewy tylny fotel najpierw wyjmujemy siedzisko potem odkręcamy stelaż z oparciem warto rozpiąć kostki pasów by było można swobodnie odstawić fotek
• demontujemy listwę progową bagażnika dwa klipy od wewnątrz zatrzaski po boku - lewy boczek demontujemy odkręcając 4 wkręty na dole i wypinając boczek na obwodzie z zatrzasków i klipów
• tylne lampy by zdemontować zdejmujemy najpierw czarne zaślepki potem odkręcany lampy po 2 śruby na lampę i wysuwamy ja do tyłu wyczepiając z bolca i ślizgu

Jak mamy tak przygotowane auto to teraz rozkładamy wiązkę elektryczna, ja użyłem dedykowanej wiązki co znacznie ograniczyło ingerencję w wiązkę auta .

• wyjmujemy przelotkę lewej lampy do wnętrza samochodu a w jej miejsce wprowadzamy kostkę lampy z wiązki haka , wyjętą kostkę łączymy z kostką z wiązki haka lewa lampa gotowa - najgrubszy przewód do gniazda i do drugiej lampy przeprowadzamy szczeliną pomiędzy zderzakiem a karoserią , prowadzimy po belce haka
• przewód do drugiej lampy identyczną szczelina jak z prawej strony przekładamy od dołu do góry do wnęki lampy podpinamy kostki prawa lampa gotowa
• w wiązce pod lewym boczkiem należy znaleźć przewód zasilający światła przeciwmgielne przeciąć i połączyć z przewodami z wiązki

• kolejny przewód który musimy znaleźć to przewód od świateł cofania jego nie przecinamy tylko dopinamy do niego przewód z wiązki
• zarobione oczka na wiązce przykręcamy do połączenia masowego na wewnętrznym poszyciu karoserii auta
• przekaźniki montujemy we wnęce nadkola tak by nie przeszkadzały w założeniu boczku ja przykręciłem na śrubki do rantu można też jak w instrukcji przykleić na taśmę dwustronną

• kolejny etap to przeciągnięcie zasilania do komory silnika przewód spokojnie przeprowadzimy pod plastikowymi osłonami progu wewnątrz auta a potem przez przelotkę do komory silnika gdzie wpinamy do skrzynki bezpieczników używając dostarczonych wraz z wiązką oczek i oprawek bezpieczników
• ostatnim etapem montażu instalacji jest podłączenie gniazda i jego montaż

Teraz sprawdzamy połączenia i przystępujemy do zabudowy auta w odwrotnej kolejności jak demontowali. Pozostała wizyta na stacji diagnostycznej po zaświadczenie, potem do wydziału komunikacji po wpis w dowód rejestracyjny i karty pojazdu, i możemy spokojnie użytkować. W moim przypadku - zakładam bagażnik do rowerów, pakuję rowery, bagaże i w drogę. Polecam!

Jeżeli interesuje Cię hak holowniczy do Twojego samochodu - wystarczy, że sprawdzisz nasz bogaty katalog haków holowniczych do twojej marki samochodu, wystarczy kliknąć: https://dobrehaki.pl/haki-holownicze-c-1.html lub zadzwoń do naszego doradcy - dla nas najważniejsze jest bezpieczeństwo - chętnie doradzimy i potowarzyszymy Ci w realizacji zamówienia. Zachęcamy do kontaktu!