Montaż haka holowniczego Volvo S40 2004-2012

Tym razem do grona Naszych samodzielnych montażystów dołączył Pan Cezary. W swoim Volvo S40, rocznik 2004-2012 zamontował hak holowniczy wraz z wiązką elektryczną i podzielił się z Nami swoimi wrażeniami z montażu, jak i samego zakupu. Klient wybrał hak holowniczy marki Steinhof, uniwersalną wiązkę elektryczną z modułem 13 pin, oraz przejściówkę gniazda 13 pin na wtyczkę 7 pin. Zobaczcie, jak przebiegał montaż haka do tego modelu samochodu.

Volvo S40 2004-2012 montaż haka holowniczego

Dzień dobry. Chciałem się podzielić moim zakupem oraz samodzielnym jednoosobowym montażem haka zakupionego w sklepie dobrehaki.pl poniżej przedstawiam zdjęcia oraz krótki opis dla osoby, która podejmie się tego dość prostego wyzwania. Nadmienię, że nie jestem mechanikiem samochodowym - jeśli bawiłeś się klockami Lego oraz składałeś meble zarówno dla Ikei czy jakiejś Agaty na pewno dasz radę!

Jak zamontować holowniczy hak do Volvo S40?

Montaż zajął mi 3 godziny i 40 minut,  było by szybciej gdyby nie małe zakłócenie, którego po mojej wskazówce unikniesz i zrobisz to bez problemu. Montaż podzielę na dwa etapy: I mechaniczny, II elektryka. A więc zaczynajmy: do montażu I potrzebujesz:

• torx;
• klucz 13,17,19 oraz klucz dynamometryczny, ponieważ w instrukcji masz opisane którą śrubę jakim momentem musisz dokręcić.

1. Demontaż zderzaka tył - przy lewym nadkolu odkręcacie torxem 7 śrub również przy prawym nadkolu, zostają 2 śruby przy bagażniku

2. Na kolejnych dwóch zdjęciach umieściłem zestaw dedykowany do S40 po 2004 roku, mój łoś jest po lifcie z 2009 r. wszystko pasuje idealnie.

3. Kolejne ukazuje zdjęty zderzak. Podkreślam, że odkręcamy torxy wymienione w pkt. 1, wypinamy zderzak z zapięć i nic więcej nie odkręcamy.

4. Proponuję sobie pogrupować nakrętki, podkładki oraz śruby, ponieważ do montażu różnych elementów musimy użyć dokładnie takich jak opisane w instrukcji.  Śruby należy odpowiednio dokręcić.

5. Pasowanie elementów prawa i lewa strona (na zdjęciach poniżej), element przykręca się do podłużnic z prawej strony bezpośrednio do niej z lewej odkręcamy śruby 13 - 2 szt jedna od mocowania wydechu druga zaś od izolacji termicznej, następnie przykładamy element i skręcamy śrubami z zestawu.

6. Elementy pasujemy z odpowiednimi dziurami - pasują jak ulał (śruby podkłądki nakrętki) i skręcamy siłą czyli kluczem dynamometrycznym zgodnie z instrukcją.

Pamiętajcie jedną ważną rzecz na podłużnicach są otwory na prawej 3 i na lewej 3 z tym, że na lewej jak wyżej pisałem są wkręcone dwie śruby z trzech, więc je odkręcasz i spokojnie wkręcasz nowe z zestawu w pozostałą 1 z lewej strony i 3 z prawej należy odświeżyć - po pierwsze WD-40 lub jakiś inny penetrator oraz najlepiej ruszyć gwinty gwintownikiem fi 8 co umożliwi Wam montaż bez zakłóceń :).

Kolejny etap montażu haka do Volvo S40?

Kolejny etap to etap II elektryka:

1. Wiązki dedykowane idą z prawej strony naszego łosia, ja zamontowałem uniwersalną i puściłem od lewej strony używając super złączek z zestawu.

2. Przewód z bezpiecznikiem czyli zasilający od akumulatora (bo tak go widać w instrukcji) ja dałem od prawej strony z wolej kostki.

3. Na koniec rozwiert miejsca oznaczonego 10.

4. Przepuszczamy przewód przez otwór mocujemy i zostaje nam podpięcie kilku przewodów (wszystko opisane w instrukcji). Nie zapomnijcie sprawdzić czy połączenia które zrobiliście są prawidłowe! Powiem szczerze ,że pierwszy raz montowałem, a diagnosta pochwalił prace i wykonanie. Jestem już po przeglądzie, pozostaje tylko wydział komunikacji.

5. Składamy wszystko w całości i lecimy do diagnosty na przegląd szybka akcja :).

6. Kompletna sprawna instalacja na poniższym zdjęciu.

Jeżeli interesuje Cię hak holowniczy do Twojego samochodu - wystarczy, że sprawdzisz nasz bogaty katalog haków holowniczych do twojej marki samochodu, kliknij: https://dobrehaki.pl/haki-holownicze-c-1.html lub zadzwoń do naszego doradcy - dla nas najważniejsze jest bezpieczeństwo - chętnie doradzimy i potowarzyszymy Ci w realizacji zamówienia. Zachęcamy do kontaktu!