Poradniki

Dla wielu posiadaczy haków holowniczych montowanych na stałe poruszanie się pojazdem po kraju bez odkręcania go to oczywista sprawa. Polskie przepisy w tej sprawie są jasne i taki hak nie może zasłaniać tablicy rejestracyjnej oraz światła przeciwmgłowego (w przypadku aut japońskich takich jak Suzuki Swift czy Mazda 5 są one montowane w dole zderzaka). A co jeśli chcemy wyjechać poza granice kraju? Czy możemy mieć zamontowany hak holowniczy?

Haki holownicze produkowane zawsze w oparciu o specyfikę pojazdu, na podstawie punktów montażowych i danych dotyczących załadunku oficjalnych producentów samochodów. Z tego powodu haki holownicze są zawsze odpowiednie do montażu na podwoziu każdego samochodu. Proces instalacji jest szczegółowo opisany w instrukcjach instalacji dostarczanych z każdym hakiem holowniczym. Zawsze ściśle przestrzegaj planu montażu krok po kroku opisanego w instrukcji, jeśli chcesz zamontować hak samodzielnie. 

Wiązka elektryczna haka holowniczego - montaż krok po kroku we własnym garażu. Zestawy wiązek elektrycznych do haków holowniczych są dostosowane do specyfiki pojazdu, w oparciu o gniazda i przygotowanie pojazdu przez producentów samochodów. Proces instalacji jest pokazany w formie piktogramu w instrukcjach instalacji dostarczanych z każdym hakiem holowniczym. Zawsze ściśle przestrzegaj planu krok po kroku opisanego w tych instrukcjach, dzięki temu osiągniesz idealne dopasowanie wiązki elektrycznej i bezpieczeństwo na drodze. 

Samochód ciężarowy najczęściej przetransportować może do 3 osób, za to jego możliwości towarowe są duże. Przewiezienie drewna, piasku, cegieł i innych materiałów budowlanych, wszelakiego rodzaju drabin, sprzętów - o ile dadzą się nałożyć na pakę samochodu - nie stanowi najmniejszego problemu. Lecz są rzeczy, których transport można ułatwić lub w ogóle umożliwić dzięki hakowi holowniczemu.

Tani hak holowniczy oferowany przez sprzedawców na różnych platformach sprzedażowych kusi nas niską ceną. Nie było by w tym nic dziwnego przecież każdy z nas lubi oszczędzać, jednakże w tym przypadku mogło by się nam to nie opłacić. Dość łatwo pozorna oszczędność może przerodzić się w spore wydatki i kłopoty. Czym one są spowodowane i dlaczego powinniśmy tak kupować, by nie żałować? Tego dowiecie się w poniższym artykule.

Hak holowniczy musi zostać dopuszczony do użytku, czyli musi przejść badanie techniczne, po którym należy zdobyć wpis w dowodzie rejestracyjnym pojazdu. Polskie regulacje prawne mówią również, że nie ma wymogu demontowania lub chowania wystającej części haka holowniczego jaką jest kula, gdy nie holujemy przyczepy. Przepisy zabraniają jedynie poruszania się po drogach z kulą zaczepu, która ogranicza widoczność tablicy rejestracyjnej lub świateł przeciwmgielnych.

Każde narzędzie i urządzenie ma swoją granicę wytrzymałości, której przekroczenie powoduje jego uszkodzenie. Również hak holowniczy posiada pewne ograniczenia określone przez konstruktora i producenta dla bezpiecznego i niezawodnego jego stosowania. Jakie są parametry haka holowniczego?

Hak holowniczy w większości przypadków wykonany jest z metalu. Choć trwale zabezpieczony przed korozją różnymi sposobami malowania lub ocynkowania może ulec korozji. Narażona jest na to szczególnie kula haka, która pod wpływem tarcia z zaczepem kulowym pozbywa się zabezpieczającej ją warstwy farby.

Rosyjskie przedsiębiorstwo produkuje Vestę od 2015 r. i aż 70 % produkcji jest przeznaczona na rynek rosyjski. Korzystając z 30% eksportu może i na polskich drogach pojawi się samochód z Iżewska i Togliatti. Niestety mamy złą wiadomość dla posiadaczy tego samochodu, którzy chcieliby dokupić do niego hak holowniczy. Nie wiem niestety jak jest na rynku rosyjskim, ale na polskim oraz zachodnioeuropejskim nie ma haka holowniczego do tego samochodu.